Logiciel de transport et logistique : piloter ses tournées sans tableur

Dans le transport, la marge se joue sur des détails : un camion mal chargé, une tournée mal ordonnée, une livraison contestée sans preuve. Le tableur ne protège contre aucun des trois.

Les fonctions qui font gagner du temps

• Planification des tournées : affectation des ordres aux véhicules et aux chauffeurs, avec visualisation de la charge par journée.
• Application chauffeur : ordre de mission, photo de livraison, signature, réserves, tout depuis un téléphone, y compris hors connexion.
• Preuve de livraison horodatée : c'est ce qui met fin aux litiges facturés.
• Suivi client : un lien de suivi évite la moitié des appels au bureau.
• Export vers la facturation : pas de ressaisie.

Sur mesure ou logiciel du marché

Un logiciel du marché convient si vos tournées sont standards. Dès que vous avez des contraintes propres — matières spécifiques, tournées multi-dépôts, contrats avec pénalités, sous-traitance — un outil configuré pour votre exploitation se rentabilise vite, parce qu'il supprime les contournements manuels.

Le déroulé chez nous

Un diagnostic de 5 à 10 jours (1 490 € HT, crédités en cas de signature sous 30 jours) cadre le périmètre. Puis un setup et un abonnement mensuel : 2 990 € HT puis 290 € HT/mois pour une exploitation simple, 5 990 € HT puis 490 € HT/mois pour un métier plus spécifique. Hébergement en France, sauvegardes, mises à jour et support inclus.

Le vrai indicateur

Ce n'est pas le nombre de fonctionnalités, c'est le temps passé chaque matin à monter les tournées et le nombre de litiges par mois. Les deux doivent baisser dès le premier trimestre.

Pour aller plus loin : notre page logistique et le développement de logiciel sur mesure.